Cip (Carriage and Insurance Paid To) Teslim Şekli Nedir?

CIP (Carriage and Insurance Paid To), satıcının malın taşıma masrafları ve sigorta primini ödeyerek önceden belirlenen varış noktasına kadar tüm riski üstlendiği bir Incoterms teslim şeklidir. 

Carriage and Insurance Paid To (CIP) teslim modeli, Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından belirlenen 11 farklı Incoterm’den biri olup, “mal bedeli, sigorta ve navlunun ödenmiş olduğunu” ifade eden kapsamlı bir teslim yöntemidir.

Bu teslim şekli havayolu, denizyolu, karayolu ve demiryolu dahil olmak üzere tüm taşıma türlerinde kullanılabilir. Hatta intermodal taşımacılık gibi karma lojistik yöntemlerinde de etkili bir çözüm sunar. CIP sisteminde satıcı, malları alıcının belirttiği liman, depo veya gümrük noktasına kadar eksiksiz ve hasarsız olarak ulaştırmayı taahhüt eder. 

Hangi Sektörlerde CIP (Carriage and Insurance Paid To) Kullanılır?

CIP teslim şekli, özellikle aşağıdaki sektörlerde yoğun olarak tercih edilmektedir:

  • Intermodal Taşımacılık Sektörü: Malların birden fazla taşıma türü ile nakledilmesi gereken durumlarda (karayolu + deniz, hava + kara gibi kombinasyonlarda) CIP’in tüm ulaşım araçlarını kapsayan yapısı nedeniyle tercih edilir.
  • Ağır ve Pahalı Makine Sektörü: Endüstriyel makineler, inşaat ekipmanları, yüksek teknoloji ürünleri gibi değerli malların ticaretinde, nakliye sürecinde oluşabilecek hasarların maliyeti yüksek olduğu için alıcılar riski satıcıya devretmeyi tercih eder.
  • Tecrübesiz İşletmeler: Uluslararası ticaret ve nakliye alanında deneyimi sınırlı olan alıcılar, lojistik süreçlerin karmaşıklığından kaçınmak ve muhtemel zararlardan korunmak için CIP’i tercih ederek deneyimli satıcıların uzmanlığından faydalanır.
  • Elektronik ve Teknoloji Sektörü: PlayStation, bilgisayar, akıllı telefon gibi hassas ve değerli teknoloji ürünlerinin sevkiyatında, ürünlerin güvenli teslimi için CIP yaygın olarak kullanılır.
  • Uluslararası E-ticaret: Yurtdışına ürün satan e-ticaret şirketleri, müşteri memnuniyetini artırmak ve lojistik komplikasyonları önlemek için CIP teslim şeklini tercih eder.

Lojistikte Cip Taşıma Şeklinin Avantajları Nelerdir?

CIP teslim şekli, hem alıcı hem de satıcı açısından önemli avantajlar sunarak lojistik süreçlerde tercih edilen bir yöntem haline gelmiştir.

Cip Taşıma Şeklinin Alıcı İçin Avantajları:

  • Risk Minimizasyonu: En büyük avantajı, alıcının üzerine düşen riskin minimize edilmesidir. Alıcı sadece kendi ülkesindeki gümrükleme işlemleri ve iç nakliye ile ilgilenir.
  • Sigorta Güvencesi: Malların sigortalı olarak gönderilmesi, elleçleme sürecinde oluşabilecek hasarlar, indirme-yükleme sırasındaki kırılmalar, hava koşullarından kaynaklanan zararlar ve hatta kaybolma durumları karşısında güvence sağlar.
  • Operasyonel Kolaylık: Özellikle uluslararası lojistikte deneyimi az olan işletmeler için büyük kolaylık sağlar. Satıcının nakliye acentesi ayarlama, takip ve bilgilendirme sorumluluğu üstlenmesi, alıcının operasyonel iş yükünü önemli ölçüde azaltır.

Satıcı İçin Cip Taşıma Şeklinin Avantajları:

  • Kontrol ve Koordinasyon: Satıcı, lojistik sürecin tamamını kontrol ederek müşteri memnuniyetini artırabilir. Nakliye firması seçimi, rotayı belirleme ve teslimat zamanlamasını kendisi yaparak kaliteli hizmet sunabilir.
  • Rekabet Avantajı: CIP teslim şekli özellikle tecrübesiz alıcılar için cazip bir teklif oluşturur. Bu durum pazarda rekabet avantajı sağlar ve müşteri portföyünü genişletme fırsatı yaratır.
  • Fiyatlama Esnekliği: Taşıma ve sigorta maliyetlerini fiyata dahil ederek, toplam maliyet kontrolü sağlar. Navlun ve sigorta konularında uzmanlaşarak daha iyi fiyatlar elde edebilir.
  • Taşıma Esnekliği: CIP, havayolu, denizyolu, karayolu ve demiryolu dahil olmak üzere tüm taşıma türlerinde kullanılabilir. Bu esneklik malın aciliyet durumuna göre en uygun taşıma yönteminin seçilmesine imkan tanır.

CIP Teslim Şeklinde Satıcı ve Alıcı Arasındaki Sorumluluk Dağılımı

CIP teslim şeklinde sorumluluk dağılımı oldukça net bir şekilde belirlenmiştir ve bu durum fatura gibi satış sözleşmesi niteliği taşıyan dokümanlarda yer aldığında taraflar için bağlayıcı hale gelir.

Satıcının CIP Teslim Şeklindeki Sorumlulukları 

CIP teslim şeklinde satıcının üstlendiği sorumluluklar oldukça kapsamlıdır ve sürecin başından sonuna kadar titizlikle yerine getirilmesi gereken görevleri içerir.

  • Hazırlık ve Paketleme Sorumlulukları: Satıcı, alıcı ile yapılan sözleşmeye göre malı gerekli dökümanlarıyla birlikte belirlenen zamanda hazırlar. Ürünleri sözleşmede anlaşıldığı şekilde paketleyerek ve etiketleyerek yüklemeye hazır hale getirir..
  • Lojistik Organizasyon: Nakliye acentesi ile anlaşarak malların yükleme organizasyonunu yapar. Alıcı tarafından malların gözetimi talep edildiyse bu gözetimi organize eder. Malların alıcının istediği zamanda ve yerde olacak şekilde yüklendiği bilgisini alıcı ile paylaşır.
  • Yasal ve Bürokratik İşlemler: İhracat izni gerektiren mallar için gerekli izinleri alır ve malın gümrük işlemlerini tamamlar. Ticari fatura başta olmak üzere gümrüğe sunulacak tüm belgeleri eksiksiz hazırlar.
  • Mali Yükümlülükler: Yükleme, boşaltma gibi elleçleme aşamasında ortaya çıkacak masrafları üstlenir. Sigorta primi, yükleme masrafları ve olası riskleri üzerine alarak malları acentenin aracına yükler. Ürünler hedef teslimat noktasına ulaşana kadarki tüm giderleri karşılar.
  • Sigorta ve Risk Yönetimi: Tüm risk ve tehlikeleri kapsayan, mal değerinin en az %110’unu kapsayacak şekilde sigorta poliçesi kestirir. Malları alıcının ülkesinde istenilen limana teslim ettikten sonra mal ile ilgili tüm risk alıcıya geçmiş olur.

Alıcının CIP Teslim Şeklindeki Sorumlulukları 

CIP teslim şeklinde alıcının sorumlulukları, satıcıya kıyasla daha sınırlı olmakla birlikte sürecin sorunsuz tamamlanması için kritik öneme sahiptir.

  • Mali Yükümlülükler: Alıcı, sözleşmede belirtilen ödeme şekline göre mal bedelini zamanında öder. Satıcı ile ilk kez çalışılıyorsa ürünler kargoya verilmeden önce kalite kontrolü yapabilir. Satış sözleşmesinde yer alan ücreti ürünler kargoya verilmeden önce eksiksiz olarak ödemelidir.
  • Gümrük ve Yasal İşlemler: Mal alıcının gümrüğüne vardığından itibaren gümrük işlemlerini tamamlamakla yükümlüdür. Gümrükleme sırasında oluşan gümrük vergilerini, harçları ve diğer resmi masrafları öder. İthalat izni gereken mallar için ilgili yerlerden malın çekimi için gerekli izinleri almak zorundadır.
  • Teslim Alma İşlemleri: Malın limana boşaltım masraflarını, iç nakliye ve diğer liman masraflarını ödeyerek malı kendi mülkiyetine geçirir. Bu aşamada malın fabrika veya deposuna nakliyesi tamamen alıcının sorumluluğunda ve masrafındadır.
  • Dokümantasyon ve Beyanname: İthalat beyannamesi düzenleyerek gümrük işlemlerini başlatır. Satıcının gönderdiği tüm belgeleri kontrol ederek eksiklik durumunda satıcıdan tamamlanmasını talep eder.
  • Risk Üstlenme: Mallar anlaşılan teslimat noktasına (liman, gümrük, depo) ulaştıktan sonra, bu noktadan itibaren mallarla ilgili tüm risk ve sorumluluk alıcıya geçer. 

Carried Insrance Paid To (CIP) Fiyatı Nasıl Hesaplanır?

CIP fiyatı, mal bedeli + ambalaj masrafları + yükleme giderleri + gümrük masrafları + işçilik + navlun bedeli + sigorta primi + diğer giderler formülüyle hesaplanır. 

Satıcı mal bedelini hesaplarken toplam maliyetin içine mutlaka ambalaj, yükleme, gümrük masrafları, işçilik ve diğer giderlerle birlikte taşıma sigortası ve navlun bedelini de ekler ve böylece malın CIP bedeli belirlenmiş olur. 

Malın aciliyet durumu ve mahiyetine göre alıcı malı uçak, kamyon ya da gemi ile isteyebilir ve taşıma şekli değiştiğinde birim navlun değişeceğinden toplam maliyet bedeli de değişir. 

Örneğin alıcı üretim hattına acil mal gerekmesi durumunda malların bir kısmını uçakla isteyebilir ve satıcı malın geri kalanını sözleşmeye göre kamyon ya da gemi ile gönderir. Navlun bedelinin artması CIP teslim şeklinde (başka türlü anlaşılmadıysa) daha çok satıcının riskidir.

CIP ile CIF Arasındaki Fark Nedir? (Tablolu Karşılaştırma)

CIP ve CIF arasındaki temel fark, CIP’in tüm ulaşım türlerinde kullanılabilirken CIF’in sadece denizyolu taşımacılığında kullanılmasıdır. Bu taşıma türleri arasındaki diğer farklar tabloda özetlendiği gibidir:

Özellik CIP (Carriage and Insurance Paid To) CIF (Cost, Insurance and Freight)
Kullanım Alanı Tüm taşıma türleri (deniz, kara, hava, demiryolu, intermodal) Sadece denizyolu taşımacılığı
Teslim Noktası Hedef ülkedeki belirlenen şehir/nokta Hedef liman
Risk Geçişi Mallar belirlenen teslimat noktasına ulaştığında Mallar gemiye yüklendiğinde
Sigorta Kapsamı Mal değerinin minimum %110’u Mal değerinin minimum %110’u
Satıcı Sorumluluğu Daha geniş kapsam (iç nakliye dahil) Sadece limana kadar
Esneklik Yüksek (çoklu taşıma seçeneği) Düşük (sadece deniz)
Maliyet Kontrolü Satıcıda daha fazla kontrol Liman sonrası alıcıda kontrol

DAP ve CIP Arasındaki Farklar Nedir?

DAP (Delivered at Place) ile CIP (Carriage and Insurance Paid To) arasındaki temel fark, sorumluluk kapsamı ve sigorta yükümlülüğüdür. 

Özellik CIP (Carriage and Insurance Paid To) DAP (Delivered at Place)
Sigorta Yükümlülüğü Zorunlu (mal değerinin minimum %110’u) İsteğe bağlı, yasal zorunluluk yok
Teslim Noktası Belirlenen liman, gümrük veya depo Alıcının ülkesindeki belirtilen adres
Risk Geçiş Noktası Mallar varış noktasına ulaştığında Mallar taşıma aracında boşaltıma hazır olduğunda
Gümrük İşlemleri Satıcı: İhracat / Alıcı: İthalat Satıcı: İhracat / Alıcı: İthalat
Taşıma Masrafları Varış noktasına kadar satıcıya ait Teslim adresine kadar satıcıya ait
İç Nakliye Dahil değil Alıcının ülkesindeki iç nakliye dahil
Boşaltma Sorumluluğu Alıcıya ait Alıcıya ait
Maliyet Kapsamı Orta düzey Daha geniş kapsam
Satıcı Risk Düzeyi Orta Yüksek
Alıcı Kolaylığı Orta Maksimum
Kullanım Alanı Tüm taşıma türleri Tüm taşıma türleri
Fiyat Hesaplama Mal + navlun + sigorta + gümrük Mal + navlun + sigorta + gümrük + iç nakliye

Sıkça Sorulan Sorular

CIP teslim şekli hakkında diğer merak edilen konuları cevapladık.

CIP teslim şekli açılımı nedir?

CIP teslim şeklinin açılımı “Carriage and Insurance Paid To” yani “Taşıma ve Sigorta Ödenmiş” anlamına gelir. 

Bu İngilizce terim, satıcının malın taşıma masrafları ve sigorta primini ödeyerek belirlenen varış noktasına kadar tüm sorumluluğu üstlendiğini ifade eder.

CIP nakliyesi kime ait?

CIP teslim şeklinde nakliye sorumluluğu tamamen satıcıya aittir. 

Satıcı, malları üretim noktasından alıcının belirttiği varış noktasına (liman, gümrük veya depo) kadar taşıma organizasyonunu yapar ve tüm navlun bedelini öder. 

Bu süreçte satıcı nakliye acentesi ile anlaşarak malların yükleme organizasyonunu gerçekleştirir ve varış bilgilerini alıcı ile paylaşır.

CIP teslim şeklinde gümrük masrafları kime ait?

CIP teslim şeklinde ihracat gümrük masrafları satıcıya, ithalat gümrük masrafları ise alıcıya aittir. Bu sorumluluk dağılımı CIP’in standart uygulamasıdır.

Satıcı, malın ihracat izinlerini alır ve ihracat gümrük işlemlerini tamamlar. 

Alıcı ise mallar varış ülkesine ulaştıktan sonra ithalat gümrük işlemlerini, gümrük vergilerini ve harçlarını kendisi öder.