THC (Terminal İşlem Ücretleri) Nedir?

Terminal İşlem Ücretleri (THC), terminal operatörleri tarafından belirli bir terminalde kargo elleçleme hizmetleri karşılığında alınan ücretlerdir. 

Bu ücretler, terminal tesislerinde malların yüklenmesi, boşaltılması ve depolanması süreçlerinin yanı sıra, bu işlemlerle ilgili gerekli idari görevlerin maliyetlerini kapsar. 

THC’ler öncelikle konteynerli kargoya uygulanır ve konteynerlerin gemilere yüklenmesi, gemilerden indirilmesi, terminal içinde taşınması ve depolama alanlarında istiflenmesi gibi operasyonları içerir.

En Popüler THC Çeşitleri (Türleri) Nelerdir?

Deniz taşımacılığında üç ana THC türü bulunmaktadır ve her biri farklı aşamalarda farklı hizmetleri kapsar:

1. Menşe Terminali Elleçleme Ücreti (OTHC – Origin Terminal Handling Charge)

OTHC’ler, bir geminin menşei limanından ayrılmasından önce liman hizmetleri için ödenen ücretlerdir. 

Bu ücretler, konteyner hareketlerinin nakliyecinin kamyonundan gemiye aktarılması için terminal operatörü tarafından tahsil edilir. Menşe limanında konteynerin kamyondan boşaltılması, liman terminalinde depolanması ve gemiye yüklenmesi işlemlerini kapsar.

2. Hedef Terminal Taşıma Ücretleri (DTHC – Destination Terminal Handling Charge)

DTHC’ler veya İthalat THC’leri varış limanında toplanan ücretlerdir. 

Bu ücrete konteynerlerin gemiden yüklenmesi veya boşaltılması, terminal içinde depolanması, izlenmesi ve liman tesislerinin kullanımı dahildir. Varış limanında alıcı konteyneri alana kadar boşaltma, depolama ve elleçleme işlemlerini kapsar.

3. Aktarma THC (Transshipment THC)

Aktarma THC’leri, bir konteynerin nihai varış noktasına yolculuğu sırasında ara bir aktarma limanında ortaya çıkan masraflardır. 

Bu ücretler, konteynerin aktarma limanında boşaltılması, depolanması ve başka bir gemiye yeniden yüklenmesi sırasında meydana gelen maliyetleri içerir. Bu tür THC her zaman taşıyıcı tarafından ödenir.

Terminal İşlem Ücretlerini Kim Öder?

Terminal İşlem Ücretlerinin ödeme sorumluluğu, taraflar arasında mutabık kalınan Incoterms ve nakliye anlaşmasının şartlarına bağlı olarak belirlenir:

THC Türü Ödeme Sorumlusu Ödeme Koşulları Açıklama
Menşe THC (OTHC) Satıcı Satıcı malları gemiye yüklenene kadar teslim eder. Satış şartlarına bağlı olarak menşe limanında ödenir.
Menşe THC (OTHC) Alıcı Satış şartları alıcıyı sorumlu tutar. Satış şartlarına bağlı olarak menşe limanında ödenir.
Varış THC (DTHC) Alıcı Alıcı malları varış limanında üstlenir. Satış şartlarına bağlı olarak varış limanında ödenir.
Varış THC (DTHC) Satıcı Satış şartları satıcıyı sorumlu tutar. Satış şartlarına bağlı olarak varış limanında ödenir.
Aktarma THC (Transshipment) Taşıyıcı Her zaman taşıyıcı sorumludur. Okyanus navlun ücretleri bu maliyeti içerir.
Navlun Dahil THC Taşıyıcı Taşıyıcı navlun ücretine dahil eder. THC navlun ücretinin parçası olur.
Ayrı Faturalandırılan THC Gönderici/Alıcı Anlaşmaya göre belirlenir. Ayrı kalem olarak faturalandırılır.

Neden Terminal Elleçleme Ücreti (THC) Önemlidir?

Terminal Elleçleme Ücreti (THC), deniz taşımacılığında kritik bir maliyet faktörüdür ve aşağıdaki nedenlerle büyük önem taşır:

Toplam Lojistik Maliyetleri Üzerindeki Etkisi:

  • THC, özellikle küçük nakliyeciler için gönderinin genel taşıma maliyetlerini önemli ölçüde etkiler.
  • Bu tutar limandan limana okyanus navlununun yaklaşık %30’una denk gelir.
  • Terminal operatörleriyle pazarlık yapma hacmi olmayan şirketler için ciddi maliyet yükü oluşturur.

Yerelleştirilmiş Maliyet Yapısı:

  • THC tamamen yerelleştirilmiş bir ücrettir ve liman/terminal tarafından belirlenir.
  • Aynı nakliye hattında bile farklı limanlarda farklı THC ücretleri uygulanır.
  • Aynı liman içinde bile farklı terminallerde farklı miktarlarda olabilir.
  • Asya/Avrupa rotasında her limanda (Şanghay, Singapur, Port Kelang, Hamburg, Rotterdam) farklı THC’ler uygulanır.

Finansal Planlama ve Bütçe Yönetimi:

  • THC oldukça pahalı bir ücret olabilir ve anlaşmaları etkileyebilir.
  • 20′ konteyner başına 235 ABD doları gibi önemli maliyetler.
  • Teklifte, müzakerede veya faturalandırmada kaçırılırsa önemli kayıplara neden olabilir.

Rekabet Avantajı ve Stratejik Önemi:

  • Toplam lojistik maliyetlerini doğru tahmin etmek için THC bilgisi gereklidir.
  • Menşe ve varış terminallerindeki geçerli THC’lerin farkında olmak kritik önem taşır.
  • THC’ler genellikle bir yıl geçerlidir.
  • Bilinçli kararlar almak için THC analizi şarttır.

Neler Terminal Elleçleme Ücretlerine (THC) Dahildir? THC Hangi Ücretleri Kapsar?

Terminal Elleçleme Ücretleri, deniz yoluyla taşınması gereken dolu konteynerlerin liman sınırlarını geçtiği andan itibaren meydana gelen tüm işlemlerden kaynaklanan masrafları kapsamaktadır:

  • Yükleme ve Boşaltma Operasyonları: Vinçler ve forkliftler dahil olmak üzere tüm elleçleme ekipmanlarının kullanım maliyetleri
  • Depolama Hizmetleri: Konteynerlerin terminal içinde güvenli bir şekilde depolanması ve istiflenmesi
  • Taşıma ve Transfer: Konteynerlerin terminal içinde kamyondan gemiye veya gemiden kamyona aktarılması
  • Dokümantasyon: Kargo ile ilgili tüm evrak işlemleri ve idari görevler
  • Güvenlik Hizmetleri: Terminal güvenliği ve kargo korunması
  • Terminal Bakımı: Terminal altyapısının sürdürülebilirliği için gerekli bakım maliyetleri

THC (Terminal Elleçleme Ücretleri) Taşıma Maliyetlerini Nasıl Etkiler?

Terminal Elleçleme Ücretleri, genel taşıma maliyetleri üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir ve bu etki çeşitli faktörlere bağlı olarak değişkenlik gösterir:

1. Küçük Nakliyeciler Üzerindeki Etki

THC, özellikle terminal operatörleriyle uygun fiyatlar üzerinde pazarlık yapma hacmi olmayan küçük nakliyeciler için bir gönderinin genel taşıma maliyetlerini önemli ölçüde etkileyebilir. 

Bu durumda, küçük ölçekli işletmeler daha yüksek THC oranlarıyla karşılaşabilir ve rekabet avantajları zayıflayabilir.

2. Okyanus Navlunu İçindeki Oransal Etkisi

THC’nin toplam taşıma maliyetleri içindeki payı oldukça yüksektir. 

Örneğin, Rotterdam limanından yapılan ihracatlar için tahsil edilen ortalama THC yaklaşık 20′ konteyner başına 235 ABD doları olup, bu tutar limandan limana okyanus navlununun yaklaşık %30’una denk gelmektedir. 

Bu oran THC’nin ne kadar kritik bir maliyet kalemi olduğunu gösterir.

3. Farklı Kargo Türlerinin Maliyetlere Etkisi

Farklı kargo ve konteyner tiplerinin farklı THC miktarları bulunmaktadır. Bunun temel nedeni farklı elleçleme yöntemlerinin gerektirdiği özel hizmetlerdir:

  • Tehlikeli Mallar: Güvenli depolama ve izleme gerektirdiği için genellikle daha yüksek maliyetlere neden olur.
  • Ölçü Dışı Konteynerler: Büyük boyutları nedeniyle ağır hizmet tipi forkliftlerin veya sapanların kullanımını gerektirir.
  • Soğutmalı Konteynerler: Sürekli izleme ve elektrik bağlantısı gerektirdiği için ek maliyetler yaratır.

4. Bütçe Planlaması Üzerindeki Etki

Nakliyecilerin toplam lojistik maliyetlerini doğru bir şekilde tahmin etmek ve bilinçli kararlar almak için menşe ve varış terminallerindeki geçerli THC’lerin farkında olması kritik önem taşır. 

THC’lerin önceden hesaba katılmaması, bütçe aşımlarına ve beklenmedik maliyetlere yol açabilir.

2025 Terminal Elleçleme Ücreti (Fiyatları) Ne Kadardır?

2025 yılı için Terminal Elleçleme ücretleri, Asya’dan ABD’ye 20 ft’lik konteyner için ortalama 550 ABD Doları, Asya’dan Kanada’ya ise 540 ABD Doları olarak belirlenmektedir. 

Bu ücretler taşıyıcıdan taşıyıcıya değişiklik göstermekte ve tercih edilen nakliye rotasına bağlı olarak farklılık arz etmektedir. Ayrıca standart, soğutmalı veya özel konteynerler için farklı oranlar uygulanmaktadır.

THC ücretleri, pazar dinamikleri ve yerel faktörlere göre sürekli güncellenmektedir. Rota seçimi, farklı nakliye rotalarının farklı THC oranlarına sahip olması nedeniyle kritik önem taşır. 

Her taşıyıcının kendine özgü fiyatlandırma politikası bulunmakta ve yoğun sezonlarda THC ücretleri artış gösterebilmektedir. 

Terminal Elleçleme Ücretleri Tüm Terminallerde Standart Mıdır?

Hayır, terminal elleçleme ücretleri (THC) farklı terminal operatörleri, konumlar ve kargo türleri arasında büyük ölçüde değişiklik göstermektedir. 

THC tamamen yerelleştirilmiş bir ücrettir ve liman/terminal tarafından çeşitli konumlarda belirlenir. Bu nedenle aynı nakliye hattında bile bir nakliye rotasındaki birçok limanda sabit bir ücret değildir.

Terminal Elleçleme Ücretlerinin standardizasyonunu engelleyen temel faktörler arasında yerel işgücü maliyetleri, ekipman bulunabilirliği ve terminal altyapısı gibi unsurlar yer almaktadır.