- 4 Ağustos 2025
- Yayınlayan: alisuat
- Kategori: Kategori Blog
Konteynerler, taşınacak yükün özelliklerine ve nakliye gereksinimlerine göre on farklı ana türde sınıflandırılmaktadır. Her konteyner tipi, belirli yük kategorileri için optimize edilmiş tasarım özelliklerine sahiptir.
1. Standart Konteyner (Standard Container)
Genel amaçlı yüklerin taşınması için en yaygın kullanılan türdür. 6 metre uzunluğunda, 2,35 metre en ve yüksekliğinde olan bu konteynerler, 25-30 ton arasında yük kapasitesine sahiptir.
2. Yüksek Konteyner (High Cube Container)
Hafif ancak hacimli yüklerin taşınması için tasarlanmıştır. Normal 40 feet konteynere göre 30 cm daha yüksek olan bu tip, büyük hacimli ancak ağırlığı az olan ürünler için ideal çözüm sunar.
3. Üstü Açılabilir Konteyner (Hard Top Container)
Çelik tavanı açılabilir özelliğe sahiptir. Kapıdan yüklenmesi zor olan ağır makineler ve ekipmanların tavandan yüklenmesine olanak tanır. Özellikle kapıdan yüklemenin güç olduğu durumlarda tercih edilir.
4. Üstü Açık Konteyner (Open Top Container)
Esnek branda ile örtülebilen veya açık bırakılabilen tasarıma sahiptir. Brandanın esnekliği sayesinde yüksekliği fazla olan yüklerin kolayca taşınmasını sağlar.
5. Açık Konteyner (Flatrack Container)
Tavan ve yan duvarları bulunmayan yapısıyla standart konteynerlere sığmayan büyük makineler, jeneratörler ve geniş ekipmanların taşınmasında kullanılır. Yüksekliği fazla olan yüklerin taşınmasında büyük kolaylık sağlar.
6. Platform Konteyner (Platform Container)
Güçlü taban yapısıyla yat gibi uzun yüklerin ve yüksek ağırlıktaki ürünlerin taşınmasına olanak sağlar. Sadece taban kısmına sahip olması, büyük ölçekli yüklerin rahat yerleştirilmesini mümkün kılar.
7. Soğutmalı Konteyner (Refrigerated Container)
Kendi soğutma ünitesine sahip olup geminin güç kaynağından enerji alarak çalışır. Gıda ürünlerinin taşınmasında kullanılan bu konteynerler, harici paneller aracılığıyla sürekli sıcaklık kontrolü sağlar ve çeşitli kayıt cihazları ile takip edilir.
8. Tank Konteyner (Tank Container)
Silindirik tankın çelik dikdörtgen yapı içine yerleştirilmesiyle oluşur. Sıvı ve gaz halindeki yüklerin güvenli taşınması için kullanılır.
Sarsıntılarda çalkantıları engellemek için minimum %80, sıcaklık genleşmelerini önlemek için maksimum %95 oranında doldurulması gerekir.
9. Dökme Yük Konteyner (Dry Bulk Container)
Tarım ürünleri, buğday, arpa, yağlı tohumlar ve kum gibi taneli ürünlerin taşınmasında kullanılır. Tavan kısmında 3 yükleme kapağı, kapı kısmında ise 2 tahliye kapağı bulunur. Yüklenecek ürüne göre konveyör, pompa veya yer çekimi sistemi kullanılarak yükleme yapılır.
10. Havalandırmalı Konteyner (Ventilated Container)
Taban ve tepe profillerindeki hava kanalları sayesinde doğal hava dolaşımı sağlar. Genellikle 20 feet olarak üretilen bu tip, yeşil kahve taneleri gibi havadar ortamda taşınması gereken ürünler için kullanılır.
Türlerine Göre Konteyner Ölçüleri (Tablo)
Konteyner ölçüleri ISO 6346 standartlarıyla belirlenmiş olup, her konteyner tipinin kendine özgü boyut ve kapasitesi bulunmaktadır.
| Konteyner Türü | Dış Ölçüler (mm) | İç Ölçüler (mm) | Kapı Ölçüleri (mm) | Hacim (m³) | Kapasite (ton) | Boş Ağırlık (kg) | Özel Özellikler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20′ Standart (DC) | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | U:5.897 x G:2.348 x Y:2.390 | G:2.335 x Y:2.290 | 33,0 | 28,24 | 2.300 | Genel amaçlı, en yaygın |
| 40′ Standart (DC) | U:12.192 x G:2.438 x Y:2.591 | U:12.031 x G:2.348 x Y:2.390 | G:2.335 x Y:2.290 | 68,0 | 28,75 | 3.700 | Büyük hacimli genel yükler |
| 40′ High Cube (HC) | U:12.192 x G:2.438 x Y:2.896 | U:12.031 x G:2.348 x Y:2.695 | G:2.335 x Y:2.585 | 76,4 | 28,56 | 4.020 | +30cm yüksek, hacimli yükler |
| 45′ High Cube (HC) | U:13.716 x G:2.438 x Y:2.896 | U:13.550 x G:2.350 x Y:2.690 | G:2.340 x Y:2.585 | 86,0 | 27,90 | 4.590 | En büyük hacim |
| 20′ Open Top | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | U:5.889 x G:2.345 x Y:2.346 | G:2.330 x Y:2.346 | 32,5 | 28,18 | 2.360 | Üst açık, branda ile kapanır |
| 40′ Open Top | U:12.192 x G:2.438 x Y:2.591 | U:12.024 x G:2.345 x Y:2.346 | G:2.330 x Y:2.346 | 66,0 | 28,68 | 3.980 | Üst açık, vinçle yükleme |
| 20′ Flat Rack | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | U:5.940 x G:2.346 x Y:2.346 | – | – | 28,26 | 2.360 | Yan duvar yok, katlanabilir |
| 40′ Flat Rack | U:12.192 x G:2.438 x Y:2.591 | U:12.080 x G:2.346 x Y:2.346 | – | – | 28,73 | 5.000 | Ağır makine taşımacılığı |
| 20′ Platform | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | U:5.940 x G:2.400 x Y:- | – | – | 30,48 | 2.500 | Sadece taban, duvar yok |
| 40′ Platform | U:12.192 x G:2.438 x Y:2.591 | U:12.080 x G:2.400 x Y:- | – | – | 32,50 | 5.200 | Yat ve ağır yük taşımacılığı |
| 20′ Reefer | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | U:5.444 x G:2.294 x Y:2.272 | G:2.286 x Y:2.261 | 28,3 | 27,70 | 3.080 | Soğutma (-29°C/+29°C) |
| 40′ Reefer | U:12.192 x G:2.438 x Y:2.591 | U:11.577 x G:2.294 x Y:2.272 | G:2.286 x Y:2.261 | 59,3 | 29,30 | 4.800 | Soğutma sistemi dahil |
| 40′ HC Reefer | U:12.192 x G:2.438 x Y:2.896 | U:11.577 x G:2.294 x Y:2.577 | G:2.286 x Y:2.566 | 67,7 | 28,80 | 4.980 | Yüksek soğutmalı |
| 45′ HC Reefer | U:13.716 x G:2.438 x Y:2.896 | U:13.102 x G:2.294 x Y:2.577 | G:2.286 x Y:2.566 | 77,4 | 27,40 | 5.800 | En büyük soğutmalı |
| 20′ Tank | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | Tank Çapı: 1.930 | – | 17,5-26,0 | 24,00 | 3.200 | Silindirik tank, sıvı/gaz |
| 20′ Bulk | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | U:5.889 x G:2.345 x Y:2.346 | 3 üst + 2 alt kapak | 32,5 | 28,18 | 2.450 | Dökme yük, 3 yükleme kapağı |
| 20′ Ventilated | U:6.058 x G:2.438 x Y:2.591 | U:5.889 x G:2.345 x Y:2.346 | G:2.335 x Y:2.290 | 32,5 | 28,18 | 2.380 | Hava kanalları, doğal havalandırma |
İlk standart konteyner ölçüleri 1995 yılında Malcom McLean ve mühendis Keith Tantlinger tarafından geliştirilmiş olup, 8 feet (2,4m) yükseklik, 8 feet (2,4 m) genişlik ve 10 feet (3,0 m) uzunluk ölçüleriyle tasarlanmıştır.
Dünyanın En Büyük Konteyner Şirketleri
Küresel konteyner taşımacılığı sektörü, büyük ölçekli şirketlerin dominasyonunda şekillenmektedir.
2025 yılı verilerine göre küresel konteyner taşımacılığı sektöründe lider şirketler:
- MSC (Mediterranean Shipping Company) MSC, toplam sipariş defteri ile Japonya merkezli Ocean Network Express’in (ONE) mevcut filosunu geride bırakarak sektör rekoru kırmıştır.
- A.P. Moller-Maersk 2024 yılı itibariyle Maersk Line, 700’den fazla gemi ile toplam 4.1 milyon TEU kapasiteye sahiptir ve 116 ülkede 374 limana düzenli servis sunmaktadır.
- CMA CGM CMA CGM Group dünyanın üçüncü en büyük nakliye şirketi olup, 160 ülkede 420 limana çağrı yapan 599 gemiden oluşan bir filoya sahiptir.
- COSCO Shipping Çin merkezli COSCO Shipping, devlet desteği ile güçlü büyüme kaydederek Asya-Pasifik bölgesinde dominant konumunu sürdürmektedir.
- Hapag-Lloyd Alman merkezli Hapag-Lloyd, 2025 yılında Maersk ile kurulan Gemini İşbirliği kapsamında yeni bir strateji izlemektedir.
- Evergreen Marine Tayvan merkezli Evergreen, Ultra Large Container Ships (ULCS) yatırımları ile kapasite artışını sürdürmektedir.
- Ocean Network Express (ONE) Japonya merkezli ONE, teknoloji odaklı hizmet anlayışı ile dijital dönüşümde öncü konumdadır.
- Yang Ming Marine Transport Tayvan merkezli Yang Ming, yeşil teknolojilere yatırımlarını artırarak sürdürülebilir taşımacılığa odaklanmaktadır.
- HMM (Hyundai Merchant Marine) Güney Kore merkezli HMM, ultra büyük konteyner gemileri ile kapasite artışını sürdürmektedir.
- PIL (Pacific International Lines) Singapur merkezli PIL, Asya içi ticarette güçlü konumunu koruyarak bölgesel liderliğini sürdürmektedir.
Sıkça Sorulan Sorular
Konteyner türleri ve ölçüleri hakkında en çok merak edilen soruları sizler için cevapladık.
Kaç çeşit konteyner var?
Ana konteyner türleri toplamda 10 çeşittir.
Bunlar; Standart Konteyner, Yüksek Konteyner, Üstü Açılabilir Konteyner, Üstü Açık Konteyner, Açık Konteyner, Platform Konteyner, Soğutmalı Konteyner, Tank Konteyner, Dökme Yük Konteyner ve Havalandırmalı Konteyner olarak sınıflandırılır.
Her konteyner türü farklı yük kategorileri ve taşımacılık ihtiyaçları için özel olarak tasarlanmıştır.
Dry konteyner nedir?
Dry konteyner, kuru yüklerin taşınması için kullanılan standart kapalı konteyner türüdür.
En yaygın konteyner türü olup küresel konteyner trafiğinin büyük çoğunluğunu oluşturur. Tamamen kapalı çelik yapısı sayesinde yükleri nem, toz ve dış etkenlerden korur.
Genel amaçlı kullanım için tasarlanan bu konteynerler, tekstil ürünlerinden makine parçalarına kadar çok çeşitli kuru yüklerin güvenli taşınmasında tercih edilir.
Dc konteyner ne demek?
DC konteyner “Dry Container” yani “Kuru Konteyner” anlamına gelir.
ISO standartlarında kullanılan bu kısaltma, standart kapalı konteyner türünü ifade eder. 20′ DC ve 40′ DC şeklinde boyutlarıyla birlikte kullanılır.
Gp konteyner nedir?
GP konteyner “General Purpose” yani “Genel Amaçlı” konteyner anlamına gelir.
Standart DC (Dry Container) ile aynı anlama gelen bu terim, çok amaçlı kullanıma uygun kapalı konteyner türünü ifade eder. Lojistik sektöründe DC ve GP terimleri birbirinin yerine kullanılmaktadır.
20’lik konteynere ne denir?
20’lik konteynere “20 feet konteyner” veya “20′ DC” denir.
Uzunluğu 6,058 metre, genişliği 2,438 metre, yüksekliği 2,591 metre olan bu konteyner türü küçük ve orta ölçekli yük taşımacılığında yaygın kullanılır. Yaklaşık 33 m³ hacme sahiptir ve 28,24 ton yük taşıma kapasitesi bulunur.
45’lik konteynerin iç ölçüleri nedir?
45’lik konteynerin iç ölçüleri 13,550 mm uzunluk x 2,350 mm genişlik x 2,690 mm yüksekliktir.
Toplam iç hacmi 86 m³ olan bu konteyner türü, yüksek hacimli yüklerin taşınması için idealdir. 27,90 ton yük taşıma kapasitesine sahip olan 45′ HC konteyner, standart konteynerlere sığmayan büyük hacimli ürünlerin taşınmasında tercih edilir.
40 nor konteyner nedir?
40 nor konteyner, 40 feet uzunluğundaki standart yükseklikli (normal height) konteyner anlamına gelir.
“Nor” kısaltması “Normal” kelimesinden gelmekte olup yüksek konteyner (HC) ile ayırt etmek için kullanılır.
40’lık konteyner kaç m2 alır?
40’lık konteyner yaklaşık 29,72 m² taban alanı kaplar. Depolama amaçlı kullanıldığında bu alan tamamen kullanılabilir durumdadır.